Реле защиты трансформатора РЗТ-25

Реле защиты трансформатора РЗТ–25, РЗТ–50, РЗТ–80 - полный аналог реле газовое трансформаторное РГТ–50, РГТ–80 и реле струйное трансформаторное РСТ–25, аналог реле Бyхгoльцa гaзoвoе BF-80/Q, BF-50/10, реле Бyхгoльцa стрyйнoе URF 25/10

Струйное реле типа РЗТ-25 предназначено для коммутации сигнала «ОТКЛЮЧЕНИЕ» в случае превышения скорости жидкости в соединительном трубопроводе выше заданного порогового значения.

Реле РЗТ-25 имеет механический фиксатор замкнутого состояния контактов.

Реле защиты трансформатора РЗТ-25 является защитным реле для изолированных или охлаждаемых жидкостью аппаратов с расширительным сосудом (трансформаторы, многоступенчатые переключатели, конденсаторы, дроссельные катушки и т.д.) и монтируется на соединительном трубопроводе между корпусом и расширительным сосудом. Аналогами реле РЗТ-25 являются реле типа: РСТ-25, URF-25 (реле Бухгольца).

• диаметр Условного прохода (мм) : 25;
• исполнение : струйное безпоплавковое;
• пороговые значения скорости;
• течения масла : 0,9; 1,0; 1,5; 2,0; 2,5;
• Количество контактов : один или два;
• Исполнение контактов : замыкающее;
• Напряжение, В : ~= 16 - 260;
• Ток, А : ~= 0,05-2;
• Разрывная мощность, Вт : 100;
• Степень защиты IP44;
• Масса 5,9 кг.

Назначение реле РЗТ

Реле защиты трансформатора (в дальнейшем — реле РЗТ) типов РЗТ-25, РЗТ-50, РЗТ-80 является защитным реле для изолированных или охлаждаемых жидкостью аппаратов с расширительным сосудом (трансформаторы многоступенчатые переключатели, конденсаторы, дроссельные катушки и т.д.) и монтируются на соединительном трубопроводе между корпусом и расширительным сосудом.

Струйное реле типа РЗТ-25 предназначено для коммутации сигнала «ОТКЛЮЧЕНИЕ» в случае превышения скорости жидкости в соединительном трубопроводе выше заданного порогового значения. Реле РЗТ-25 имеет механический фиксатор замкнутого состояния контактов.

Газовое реле типов РЗТ-50 и РЗТ-80 (двухпоплавковое) предназначено для коммутации сигналов:

• «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ» - при возникновении неисправности в работе защищаемого аппарата;
• «ОТКЛЮЧЕНИЕ» - при потере жидкости или при превышении скорости жидкости в соединительном трубопроводе выше заданного порогового значения. Номинальной рабочей жидкостью для реле РЗТ является трансформаторное масло.

Технические характеристики

Структура условного обозначения

Принцип работы

Принцип работы поясняется на примере двухпоплавкового реле, схематический разрез которого дан на рисунке 1.

При нормальной работе контролируемого аппарата реле полностью заполнено маслом. Поплавки удерживаются в верхнем положении подъемной силой. Если внутри контролируемого аппарата из-за неисправностей образуются газовые пузыри, то они на пути к расширительному сосуду будут накапливаться в верхней части реле, что приведет к снижению уровня масла и опускании верхнего поплавка.

Рисунок 1

Связанный с поплавком постоянный магнит приближается к кожуху БГК и коммутирует сигнал «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ».

При дальнейшем понижении уровня, имеющем место при утечке масла, опускается нижний поплавок и связанный с ним постоянный магнит коммутирует сигнал «ОТКЛЮЧЕНИЕ» на нижней паре контактов БГК. На это же плечо ломающегося рычага с постоянным магнитом воздействует заслонка, воспринимающая скоростной напор масла. Когда усилие воздействия масла на заслонку превысит усилие магнитного затвора, заслонка открывается и начинает воздействовать на магнит, вызывая формирование сигнала «ОТКЛЮЧЕНИЕ».

При уменьшении скорости потока заслонка возвращается в исходное положение под действием силы тяжести.

Устройство

Устройство реле РЗТ поясняется на примере реле РЗТ-50, схематический разрез которого дан на рисунке 1. Реле РЗТ состоит из корпуса 1.1 и механического блока 1.2. Корпус выполнен литым из алюминиевого сплава и имеет входной и выходной фланцы с отверстиями для присоединения реле к трубопроводам.

Механический блок реле (рисунок 2) состоит из крышки 2.1 и включающего механизма 2.2.

Рисунок 2

Механический блок крепится к корпусу болтами. На крышке 2.1 выполненной литой из алюминиевого сплава, крепятся газоспускной клапан 2.3 или шаровой кран, контрольная кнопка 2.4, а в клемной коробке – блок герметизированных магнитоуправляемых контактов 2.5 и клемник 1.3.

Для визуального контроля работы механического блока реле в корпусе имеется с двух сторон смотровые стекла. Для защиты стекол от загрязнений и вредного воздействия, солнечных лучей имеются откидываемые вверх защитные крышки.

Клемная коробка реле, имеющая два резьбовых отверстия для герметизированного ввода и крепления сигнального кабеля в металлорукаве, сверху закрывается откидной крышкой 1.6 с резиновой прокладкой.

Блок герметизированных контактов реле (БГК) 2.5 состоит из кожуха, выполненного из алюминия, с присоединительным фланцем и печатной платы с одним, двумя или тремя (в зависимости от исполнения) магнитоуправляемыми контактами. Конструкция реле исключает контакт токонесущих элементов с рабочей жидкостью.

Включающий механизм 2.2 состоит из сборной рамы 2.2.1, в которой смонтирована верхняя 2.2.2 и нижняя 2.2.3 системы переключений.

Верхняя система переключения 2.2.2 выполнена конструктивно по принципу ломающегося рычага, на одном плече которого закреплен металлический полый поплавок, а на другом – постоянный магнит. При опускании поплавка рычаг замыкается, и магнит принудительно перемещается относительно кожуха БГК и замыкает контакт.

Нижняя система переключения 2.2.3 выполнена аналогично, но имеет дополнительный элемент (на той же оси рычага) – заслонку 2.2.4, воспринимающую скоростной напор потока жидкости. Заслонка удерживается в фиксированном положении, регулируемым щелевым затвором 2.2.5. Перед заслонкой установлен экран с отверстием, перекрываемым регулируемой шторкой 2.2.6.

Газовое реле типа РЗТ-80 имеет дополнительную систему экранов, защищающих верхнюю систему переключений от динамического воздействия потока изолирующей жидкости, протекающей через реле.

У струйного реле РЗТ-25 имеется только одна система переключения, которая соответствует нижней системе переключений двухпоплавковых реле типа РЗТ-50 и РЗТ-80, и фиксатор-заслонку, обеспечивающий «запоминание» сигнала «ОТКЛЮЧЕНИЕ».

Указание мер безопасности, при работе с реле РЗТ

Реле РЗТ по способу защиты от поражения электрическим током относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0-75. Все токоведущие части реле защищены от случайного прикосновения металлической оболочкой, подлежащей заземлению через специально предназначенные винты.

К обслуживанию реле РЗТ допускаются лица, ознакомившиеся с настоящим паспортом и прошедшие инструктаж по технике безопасности.

Все работы должны проводиться с соблюдением правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок.

ВНИМАНИЕ!!!

Работы с реле, установленным на трансформаторе, должны проводиться только при отключенном от сети трансформаторе.

Монтаж реле РЗТ и подготовка к работе

Реле РЗТ поставляется потребителю с установленным, в соответствии с заказом, порогом срабатывания по скорости потока масла и замыкающимися контактами. При отсутствии в заказе указаний о пороге срабатывания реле поставляется с настройкой 1 м/с.

При необходимости изменения порога срабатывания по скорости потока масла, реле вскрывается, и установка порога срабатывания производится за счет изменения положения подвижной шторки (см. рисунок 2 размер «А»), частично перекрывающей проходное окно в экране.

Диаметр трубопровода должен соответствовать типоисполнению реле.

Реле монтируется на соединительный трубопровод между баком трансформатора и расширительным сосудом. Красная стрелка на корпусе реле должна указывать в сторону расширительного сосуда. Непараллельность фланцев трубопровода должна быть не более 0,4 мм.

Угол подъема трубопровода в сторону расширительного сосуда должен быть в диапазоне 1° до 4°. Конструкция реле РЗТ обеспечивает крепление к крышке металлорукавов типа РЗ-Ц-Х-20 или РЗ-Н-Х-20 и ввод в клемную коробку сигнального кабеля диаметром до 12мм.

1. Заземлить корпус реле в одной из двух точек, согласно маркировки.
2. Удалить транспортный предохранитель в колпачковой гайке контрольной кнопки.
3. Заполнить реле изолирующей жидкостью, для чего:
   • снять колпачковую гайку газоспускного клапана;
   • открыть клапан и выпустить воздух до начала вытекания изолирующей жидкости;
   • закрыть газоспускной клапан и надеть колпачковую гайку.
4. Открыть крышку клемной коробки 1.6 и, плавно нажимая на контрольную кнопку 2.4 с помощью пробника любого типа, включенного на зажимы 3-4, проверить срабатывание контактов «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ». Включить пробник на зажимы 1-2 и повторить операцию для контактов «ОТКЛЮЧЕНИЕ».
5. Подключить жилы сигнального кабеля к зажимам реле согласно табличке на внутренней стороне крышки клемной коробки и закрыть крышку.

ПРИМЕЧАНИЕ. Допускается испытание по п.7.3 и 7.4 проводить до установки реле на трансформатор.

Техническое обслуживание реле РЗТ

Обслуживание реле РЗТ заключается в периодическом осмотре и проверке согласно требований эксплуатации трансформатора, на котором оно установлено.

При плановых осмотрах защищаемых аппаратов нужно проводить проверку работоспособности реле.

Реле проверять на герметичность по отсутствию течей и подтеканий. Возникшие неполадки сразу же устранять.

Отбор пробы газа из реле производить только на отключенном трансформаторе.

Упаковка, транспортирование и хранение реле РЗТ

Паспорт и реле с заглушенным входным и выходным патрубками, заглушенной клемной коробкой упакованы в гофро-картонную коробку.

Транспортирование реле РЗТ может производиться всеми видами транспорта, при этом коробки с реле должны быть защищены от воздействия осадков и надежно закреплены в транспортном средстве.

Реле РЗТ должны храниться в транспортной таре изготовителя при температуре окружающего воздуха от +5° до +40° С.

Гарантии изготовителя реле РЗТ

Предприятие-изготовитель гарантирует работоспособность реле РЗТ и соответствие технических характеристик технической документации при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения.